Abril 20, 2015
Desde que incursione en la venta e instalación de accesorios he notado que existe algo de desinformación acerca de los Winches y sus particularidades. La primera parte de este escrito buscara aclarar las dudas, elementos básicos y tipos de winch . La segunda parte planteará los elementos básicos para el uso correcto de dicha herramienta.
Consideraciones a la hora de adquirir un winch
Para comenzar. ¿Qué es un winch?
El winch es un elemento de auto recuperación. Es una herramienta diseñada para recuperar nuestro el vehículo cuando enfrentamos una pérdida parcial o total de tracción. Básicamente es un motor acoplado a una transmisión que desmultiplica las revoluciones y hace girar un tambor que enrolla un cable, de acero o sintético, que hala nuestro vehículo hacia el punto del que lo anclamos.
En términos generales, encontramos 3 tipos de winch. Los eléctricos, los mecánicos y los hidráulicos. Todos tienen ventajas, desventajas y particularidades. Hablaré brevemente sobre cada uno de ellos y haré énfasis en el más común y fácil de conseguir, el winch eléctrico.
El winch mecánico
Va acoplado a la caja de cambios y que por medio de un pequeño cardan acciona la transmisión del winch, lo que hace recoger la guaya. Es decir, no es un winch con motor propio sino uno que usa la fuerza del motor del vehículo.
Lo bueno:
Tiene toda la fuerza del motor a su disposición.
Se puede usar con las diferentes velocidades que la caja de cambios le brinda.
Es mucho más rápido que los Winches eléctricos e hidráulicos convencionales.
No consume corriente, el motor no se recalienta o quema.
Algunos se pueden usar simultáneamente con la tracción en las ruedas del vehículo.
Funcionan sin inconveniente bajo el agua.
Lo malo:
Para operar, requiere que el motor del carro se encuentre prendido y funcionando.
Su valor es significativamente más alto frente a los Winches eléctricos
Son escasos en el mercado.
Los cardanes que transmiten la fuerza del motor al winch, son delicados en algunos modelos.
No son fáciles de instalar y desinstalar.
Algunos no se pueden usar simultáneamente con la tracción en las ruedas del vehiculo.
El winch Hidráulico
Funciona con una bomba de aceite hidráulico y por medio de la presión del aceite, acciona la transmisión. Este es otro caso en el que el winch no tiene motor propio sino que utiliza al motor principal del vehículo para actuar.
Lo bueno:
Funciona acoplado al motor, no al sistema eléctrico del vehículo.
No consume corriente, el motor no se recalienta o quema.
Es un robusto sistema utilizado en grúas y equipos industriales.
Pueden usarse simultáneamente con la tracción en las ruedas del vehículo.
Funcionan sin inconveniente bajo el agua.
Lo malo:
Para operar, requiere que el motor del carro se encuentre prendido y funcionando.
Su valor es significativamente más alto frente a los Winches eléctricos.
Habitualmente son Winches lentos.
No son fáciles de instalar y desinstalar.
Los Winches Eléctricos
Como mencione anteriormente tienen un motor eléctrico que acciona una transmisión que desmultiplica las vueltas y acciona un tambor que enrolla la guaya en el.
Lo bueno:
Si bien no son baratos, en comparación con los mecánicos o hidráulicos el valor solo es una fracción. (Dependiendo de marca y modelo).
Su mecánica es simple y en el mercado se encuentran con facilidad piezas de recambio.
Generalmente son más pequeños, livianos y fáciles de instalar ya que son un accesorio eléctrico.
Puede funcionar con el vehículo apagado en tanto la batería tenga carga.
Pueden usarse simultáneamente con la tracción en las ruedas del vehiculo.
Lo malo:
Los motores convencionales son delicados y tienen periodos cortos de funcionamiento.
El uso por encima de las capacidades establecidas, quema el aparato y lo inutiliza.
Generalmente no pueden operar bajo el agua (depende de marca y modelo).
Consumen una gran cantidad de corriente y pueden agotar la batería rápidamente.
*Lo anteriormente expuesto es una generalización. Hay marcas y modelos específicos que corrigen cada uno de los puntos negativos. También hay modificaciones y adecuaciones para disminuir las debilidades de cada tipo de winch. Aun así, la más importante manera de disminuir los efectos negativos del uso de cada winch, es usar la herramienta de forma correcta y entender su funcionamiento.
Características del winch:
Potencia del motor:
Es importante revisar la capacidad del motor. Generalmente encontramos el mismo motor en los Winches de 8.000 hasta 12.000 libras, acoplados a una transmisión distinta. A mayor libraje, menor velocidad de recogida de guaya.
Capacidad de trabajo continuo:
En el manual de todos los Winches, está especificado cuanto tiempo pueden trabajar de corrido. Es decir, winchar sin interrupciones. Puede que este tiempo sea de 2 minutos o de 5. Este tiempo debe ser respetado y va acompañado del tiempo de reposo que necesitan los componentes para volver a operar. Tal vez es este el motivo por el que la mayoría de los Winches se queman de manera prematura.
Capacidad de arrastre en libras:
Este es uno de los elementos más importantes, pero no el más importante. La capacidad de arrastre del winch es fundamental y a la hora de escoger nuestro winch, debemos ser consientes del peso de nuestro vehículo. La capacidad del winch deberá ser de 1 ½ veces mayor al peso total del vehículo. De esta forma compraremos el equipo correcto en términos de capacidad para recuperar nuestro vehículo. (Ver Tabla)
Recogida de guaya (velocidad):
Tal y como lo dice el titulo, la velocidad a la que el winch puede recoger su guaya. Esto se puede medir en metros por minuto. Entre más rápido el winch, será mejor. Entre otras, porque al recoger más guaya en menor tiempo, el consumo de energía y el agotamiento del motor serán menores.
Tipos de Guaya
Guaya de acero:
Tradicionalmente los Winches han venido equipados con guayas de acero. Básicamente esta guaya es un trenzado de alambres que compone un cable del cual podemos halar.
Tiene una resistencia razonable y el deterioro solo es causado por el uso incorrecto. Las piedras, ramas y demás elementos del ambiente no afectan significativamente el cable. Aun asi cabe anotar que es complicada de manejar pues tiende a conservar las formas a las que se somete y puede causar daño a las manos del operario. Tiende a tomar forma circular y a generar bucles. En términos generales, es difícil de maniobrar y medianamente peligrosa.
Guaya sintética:
La guaya sintética en cambio es blanda y similar a una cuerda. Se puede cortar y anudar sin inconvenientes. Es fácil de maniobrar, no pesa y es igual de resistente. En ocasiones las piedras y otros elementos pueden causarle daños, asi que hay que ser prudentes. Además, esta guaya debe conservarse alejada del sol y los elementos, pues los rayos UV tienden a deteriorarla. Debe ser lavada luego de ser usada para evitar daños.
En la parte numero 2 de esta publicación, hablare brevemente de las practicas correctas a la hora de winchar para preservar su equipo.
Comentarios